داخل منشأة التصنيع التابعة لشركة بارابيت في نيويورك: بنية تحتية متخصصة للمطارات لمطار جون إف كينيدي
في منشأة التصنيع التابعة لشركة Parabit في روزفلت، نيويورك، يقوم الفريق بتصنيع حوامل متنقلة، وأكشاك لافتات رقمية، ومكاتب ومنصات لمشاريع في مطار جون إف كينيدي الدولي.
في فيديو كواليس العمل، يقدم ديكسون كندريك ثلاثة مشاريع قيد الإنتاج: منصات EPP المتنقلة لشركة BigBear.ai، وأكشاك اللافتات الرقمية لشركة DESIGNA، والمكاتب والمنصات الخاصة بالمبنى الجديد رقم 1 في مطار جون إف كينيدي.
تقدم هذه المشاريع نظرة على البنية التحتية المادية الكامنة وراء تكنولوجيا وخدمات المطارات، وعمليات التصنيع والتجميع والتشطيب التي ينطوي عليها إعدادها للاستخدام.
ثلاثة مشاريع لمطار جون إف كينيدي داخل منشأة بارابيت
تقوم شركة Parabit بتصنيع بنية تحتية متخصصة للمطارات لثلاثة تطبيقات متميزة.
مشروع | الشريك أو الوجهة | نطاق تصنيع شركة بارابيت |
حوامل EPP المتنقلة | BigBear.ai، للاستخدام في مبنى الركاب الدولي بمطار جون إف كينيدي | تصنيع حوامل متنقلة |
أكشاك اللافتات الرقمية | تصميم، للنشر في مطار جون إف كينيدي | تصنيع أكشاك اللافتات الرقمية |
المكاتب والمنصات | مبنى الركاب رقم 1 الجديد في مطار جون إف كينيدي | تصنيع المكاتب والمنصات المصممة خصيصًا وفقًا لمتطلبات المشروع |
يخدم كل مشروع غرضاً مختلفاً. وتُظهر هذه المشاريع مجتمعةً نطاق أعمال التصنيع التي تدعم معالجة ركاب المطارات، والشاشات الرقمية، ومساحات العمل في المحطات.
يرمز EPP Mobile إلى BigBear.ai
تقوم شركة Parabit بتصنيع حوامل EPP المتنقلة لشركة BigBear.ai لاستخدامها في مبنى الركاب الدولي JFK.
يرمز اختصار EPP إلى "معالجة الركاب المحسّنة". شركة BigBear.ai تقنية القياسات الحيوية لتطبيقات EPP في المطارات وغيرها من منافذ الدخول. أما بالنسبة للمشروع المعروض في هذا الفيديو، فتقوم شركة Parabit بتصنيع الحوامل المتنقلة.
تتطلب تكنولوجيا المطارات بنية تحتية مادية تستوعب المعدات والاستخدام المقصود منها. ولذلك، تُعد أبعاد مواقف الطائرات، وموقع المعدات، ومتطلبات التركيب من الاعتبارات المهمة عند تحديد أي مشروع.
تمثل منصات النقل المتنقلة المعروضة هنا مساهمة شركة Parabit في تصنيع هذه المنصة. أما شركة BigBear.ai فتُوفر تقنية معالجة بيانات الركاب.
تعرف على المزيد حول تقنية معالجة الركاب المحسّنة من BigBear.ai .
أكشاك اللافتات الرقمية من تصميم ديزاين
كما يقوم مصنعنا في لونغ آيلاند بإنتاج أكشاك اللافتات الرقمية لشركة ديزينا لنشرها في مطار جون إف كينيدي.
يتطلب تركيب اللافتات الرقمية دراسة متأنية للهيكل المحيط بالشاشة. فأبعادها، وإمكانية الوصول إلى المعدات، والتشطيب، والموقع، كلها عوامل تؤثر على مدى ملاءمتها للبيئة المقصودة.
بالنسبة لفرق المطارات التي تخطط لمشروع أكشاك الخدمة الذاتية، تتضمن بعض الأسئلة المفيدة ما يلي:
ما هي البنية التحتية الموجودة أسفل كل موقع مقترح لتركيب الأكشاك؟
أين ستنتهي كابلات الطاقة والبيانات داخل الكشك؟
ما هو موقع واتجاه الكشك الذي يوفر أكبر قدر من الرؤية بناءً على تدفق الركاب؟
كيف سيتمكن الفنيون من الوصول إلى المكونات لأغراض الصيانة؟
هل سيتطلب الكشك التواصل عبر الهاتف بدون استخدام اليدين؟
ما هي إجراءات الموافقة لتشغيل الكشك على شبكة المرافق؟
هذه اعتبارات تخطيطية عامة لتصنيع أكشاك المطارات. وتعتمد مواصفات كل تركيب على نطاقه.
تشمل منتجات اللافتات الرقمية من Parabit شاشات العرض والهياكل الخاصة بتحديد الاتجاهات، والأدلة، ووحدات تعريف المنتج، والاتصالات الصوتية و/أو المرئية بدون استخدام اليدين أو عبر الهاتف، والإعلانات المرئية، ورسائل التنبيه، ودعم الدفع، وغير ذلك الكثير.
مكاتب ومنصات للمبنى رقم 1 الجديد في مطار جون إف كينيدي
تقوم شركة Parabit بتصنيع مكاتب ومنصات مصممة خصيصاً لتلبية متطلبات مبنى الركاب الجديد رقم 1 في مطار جون إف كينيدي.
توفر مكاتب ومنصات المطارات أماكن عمل للموظفين ونقاط تفاعل مع المسافرين. ويجب أن يراعي تصميمها المهام التي تُؤدى فيها والمعدات التي تتطلبها تلك المهام.
بحسب التطبيق، قد يشمل التخطيط أبعاد سطح العمل، وموضع المعدات، والتخزين، وتوجيه الكابلات، وسهولة الوصول للصيانة. يساعد الاهتمام بهذه التفاصيل مبكراً في تحديد وحدة تناسب مساحة العمل المخصصة لها.
بارابيت من المكاتب والمنصات والأثاث مكاتب المعلومات والخدمات، ومنصات الوكالات، ومحطات عمل الأمن. ويُعد مشروع مبنى الركاب الجديد رقم 1 مثالاً على تصنيع الأثاث خصيصاً لبيئة مطار محددة.
من التصنيع والتجميع إلى التشطيب
يُظهر الفيديو الخاص بالمنشأة العمل في مراحل التصنيع والتجميع والتشطيب.
تُنتج عملية التصنيع المكونات، بينما يجمع التجميع هذه المكونات معًا. أما عملية التشطيب فتُهيئ الأسطح والمظهر للتطبيق المحدد.
لكل من الحامل المتنقل، وكشك اللافتات الرقمية، ومنصة الخدمة متطلبات مادية مختلفة. ويتطلب تصنيعها مراعاة أبعادها وتكوينها ووظيفتها المقصودة طوال عملية الإنتاج.
في منشأة لونغ آيلاند، يقوم فريق Parabit بتنفيذ هذا العمل لمشاريع JFK المعروضة في الفيديو، مع إنتاج مصمم خصيصًا لمتطلبات كل مشروع.
شركة Parabit الأوسع مجال التصميم والتصنيع الهندسة، والنماذج الأولية، والتصنيع، والتكامل، وضمان الجودة، ودعم المشاريع.
تخطيط البنية التحتية المتخصصة للمطارات
بالنسبة لمشغلي المطارات ومقدمي التكنولوجيا وفرق المشاريع، يبدأ نطاق التصنيع الواضح بكيفية استخدام الوحدة النهائية.
قبل طلب حامل أو كشك أو مكتب أو منصة، حدد المتطلبات التالية.
الاستخدام المقصود
صف ما تحتاجه الوحدة لدعمه، ومن سيستخدمها، والأنشطة التي ستجري حولها. سيكون لكشك خدمة الركاب ومحطة عمل الموظفين أولويات مختلفة.
المعدات والتكامل
حدد المعدات التي يجب أن يستوعبها الهيكل. تساعد الأبعاد ومتطلبات التركيب والوصلات وإمكانية الوصول إلى المكونات في تحديد التكوين.
موقع التركيب
قدّم معلومات حول المساحة المتاحة وقيود الموقع. ضع في اعتبارك كيفية ملاءمة الوحدة مع المعدات المجاورة ومناطق العمل ومسارات الركاب.
الوصول إلى خدمات الصيانة والخدمات
اشرح كيف سيتمكن الموظفون والفنيون من الوصول إلى المعدات أثناء التشغيل والصيانة العادية. يجب مراعاة متطلبات الوصول قبل وضع اللمسات الأخيرة على التكوين.
المظهر والتشطيب
حدد المتطلبات البصرية إلى جانب المتطلبات الوظيفية. ينبغي مناقشة المواد والتشطيبات والعلامة التجارية كجزء من نطاق المشروع.
الكميات والجدول الزمني
شارك الكميات المتوقعة ومراحل التسليم حتى يتمكن فريق التصنيع من مناقشة الجدوى وتخطيط الإنتاج.
توفر هذه التفاصيل نقطة انطلاق عملية لتطوير بنية تحتية مصممة خصيصًا لمشروع المطار.
البنية التحتية للمطارات المصنعة في نيويورك
يتم تصنيع منصات EPP المتنقلة وأكشاك اللافتات الرقمية والمكاتب والمنصات المعروضة في هذا التحديث الإنتاجي في منشأة Parabit في روزفلت، نيويورك.
بخبرة تزيد عن 30 عامًا، تدعم شركة بارابيت شركاءها في قطاع الطيران بحلول تصنيعية وبنية تحتية متخصصة. تُظهر هذه الجولة داخل المنشأة سير العمل، بدءًا من المكونات الفردية وصولًا إلى الوحدات المُجمّعة والتشطيبات النهائية.
استكشف حلول Parabit للمطارات والنقل، أو اتصل بالفريق لمناقشة المنصات والأكشاك والمكاتب أو المنصات المطلوبة لمشروعك القادم.
الأسئلة الشائعة
أين يقع مصنع شركة بارابيت؟
يقع مصنع شركة Parabit في 35 شارع ديبفويس في روزفلت، نيويورك، في لونغ آيلاند.
ما هي عمليات التصنيع التي تقوم بها شركة بارابيت لمطار جون إف كينيدي؟
تشمل المشاريع المعروضة في هذا التحديث الإنتاجي منصات EPP المتنقلة لشركة BigBear.ai لاستخدامها في مبنى الركاب الدولي JFK، وأكشاك اللافتات الرقمية لشركة DESIGNA لنشرها في مطار JFK، والمكاتب والمنصات لمبنى الركاب الجديد رقم 1 في مطار JFK.
ماذا يرمز إليه اختصار EPP؟
يرمز EPP إلى معالجة الركاب المحسّنة. تقوم شركة Parabit بتصنيع حوامل متنقلة لمشروع BigBear.ai الموصوف في هذا التحديث. BigBear.ai تقنية القياسات الحيوية الخاصة بـ EPP.
هل تقوم شركة Parabit بتصنيع أكشاك المطارات والمكاتب والمنصات؟
نعم. تُصنّع شركة بارابيت أكشاك اللافتات الرقمية، والمكاتب، والمنصات، وغيرها من البنى التحتية المتخصصة لتطبيقات المطارات. ويمكن مناقشة التكوينات مع الفريق بناءً على متطلبات المشروع.
كيف تبدأ مشروع تصنيع مخصص للمطارات؟
ابدأ بتحديد الاستخدام المقصود، وموقع التركيب، ومتطلبات المعدات، والكميات، ومراحل التسليم. تساعد هذه التفاصيل فريق التصنيع على تقييم النطاق ومناقشة التكوين المناسب.
